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鋼鐵行業(yè)不景氣，企業(yè)利潤(rùn)微薄 45號(hào)無(wú)縫鋼管行情
從去年開始，鋼鐵行業(yè)不景氣，企業(yè)利潤(rùn)微薄，45號(hào)無(wú)縫鋼管行情鋼貿(mào)行業(yè)陷入虧損。年初就有媒體曝出長(zhǎng)三角地區(qū)鋼貿(mào)企業(yè)老板因不堪還款壓力而“跑路”的現(xiàn)象。
打破鋼貿(mào)僵局產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行
隨著諸多鋼貿(mào)企業(yè)陷入困境，鋼貿(mào)企業(yè)的粗放之路已經(jīng)走到盡頭，部分企業(yè)打算創(chuàng)建鋼貿(mào)流通的電子商務(wù)平臺(tái)來(lái)打破目前的鋼貿(mào)僵局，加上鋼廠直供模式的日漸成熟，這樣意味著未來(lái)中小鋼貿(mào)企業(yè)的生存空間越來(lái)越小。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，目前的鋼貿(mào)流通環(huán)節(jié)過(guò)于繁瑣，小型沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的商戶嚴(yán)重過(guò)剩，也是鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。如果按目前全國(guó)近30萬(wàn)的鋼貿(mào)商戶計(jì)算，在接下來(lái)的市場(chǎng)整合中絕大部分會(huì)被市場(chǎng)淘汰出局。
鋼貿(mào)行業(yè)面向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型是很多專家得出的共識(shí)，專家認(rèn)為，傳統(tǒng)的高買低賣形式的鋼貿(mào)暴利時(shí)代已經(jīng)一去不返了，鋼貿(mào)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了薄利甚至微利時(shí)代，今后鋼貿(mào)商的發(fā)展要在鋼鐵物流供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)做足功課。