20號(hào)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)規(guī)模連續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)
其次再來(lái)看基建投資的變化;近年來(lái),我國(guó)的高速公路、鐵路、水利等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域投資逐步減少,盡管有關(guān)部門在此前表態(tài)稱高速公路網(wǎng)建設(shè)還有十年的高峰期、鐵路網(wǎng)建設(shè)還將繼續(xù)保持適度超前;但十分明顯的是,2012年以來(lái),這些行業(yè)的政府投資減少已成事實(shí);大部分的在建、代建基建項(xiàng)目都是因?yàn)槿谫Y難以到位而進(jìn)度緩慢。以鐵路為例,2012年1-6月,我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資為1777.51億元,比上年同期減少1003.65億元,同比下降36.1%;缺口較大,靠國(guó)家的基建投資拉動(dòng)鋼材需求釋放在后期顯然也不能抱有太大的期望。
第三塊是制造業(yè)方面,包括汽車、家電、造船以及其他的裝備制造業(yè)上,不管是終端消費(fèi)增速還是產(chǎn)業(yè)投資增速,也紛紛隨著經(jīng)濟(jì)增速的下滑而大幅下降;上半年機(jī)械工業(yè)整體景氣度依然較為低靡,其中鐵路機(jī)車和民用鋼質(zhì)船舶的產(chǎn)量有好轉(zhuǎn)跡象外,機(jī)床、工業(yè)鍋爐、發(fā)電設(shè)備等子行業(yè)情況不容樂(lè)觀;這幾個(gè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模連續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì);而汽車行業(yè)也受全球經(jīng)濟(jì)疲軟影響導(dǎo)致需求下滑,目前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著投資、產(chǎn)銷、利潤(rùn)率幾個(gè)方面權(quán)限下滑的現(xiàn)狀;而2012年以來(lái),全國(guó)家用電器產(chǎn)量較上年相比出現(xiàn)明顯下降的趨勢(shì),2012年1-6月,家用冰箱產(chǎn)量4145.41萬(wàn)臺(tái),同比減少7.42%,較上年同月增幅收窄26.14個(gè)百分點(diǎn);國(guó)內(nèi)造船業(yè)更是瀕臨破產(chǎn)邊緣,船企新接訂單大幅萎縮至一半以上;有分析認(rèn)為今年下半年國(guó)內(nèi)部分大型船企還將繼續(xù)面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。